Dvě stě let jízdního kola slavil pardubický DEN DOPRAVY

Prvopočátku oblíbeného dopravního prostředku je třeba hledat už v roce 1817, kdy Karl Drais sestrojil tzv. draisinu (drezínu). Ta fungovala na principu dnešního dětského odrážedla. Šlapky kolo dostalo až v roce 1861 a od té doby šel technický pokrok rychle dopředu. Velociped se stal oblíbenou zálibou mnoha nadšenců, třeba i aviatika Jana Kašpara. I on tomuto dopravnímu prostředku propadl.

DEN DOPRAVY tak spojil hned několik výročí dohromady. Tato akce se totiž už od roku 2013 koná především jako oslava pardubického rodáka a průkopníka letectví Ing. Jana Kašpara. Ovšem postupně se k němu přidávali i další „zakladatelé dopravy v českých zemích“, mezi které byl v roce výročí jízdního kola uveden i Vincenc Chomrák. Další pardubický rodák, který byl průkopníkem cyklistiky a motorismu. V roce 1910 pak v Pardubicích založil vůbec první autoškolu v Rakousko-Uhersku. A aby se kruh uzavřel, Jan Kašpar si u něj koupil nejen motocykl, ale i automobil. 

Pardubická třída Míru, kde Společnost Jana Kašpara se svými partnery připravila program pro širokou veřejnost, se tak zaplnila historickými i moderními jízdními koly. Nadšenci přijeli na dobových velocipedech, Východočeské muzeum zapůjčilo jízdní kola ze svých depozitářů a k vidění bylo vidět i speciální kolo Jana Kašpara. Program se konal u sochy tohoto aviatika, která na třídě Míru stojí od konce minulého roku a která si už našla celou řadu svých fanoušků. V rámci loňského ročníku Dne dopravy byl právě tady zahájen projekt DAR NA SOCHU JANA KAŠPARA a po celých dvanáct měsíců měli nejen pardubičtí občané a patrioti možnost věnovat dar na její realizaci. Projekt bude ukončen až první červnový víkend na Aviatické pouti a vybrané dary budou potom předány městu Pardubice. „Rádi bychom, aby od dnešního dne až do Aviatické pouti město Pardubice žilo „kašparovskou náladou“. Oslovili jsme proto pardubické bary a restaurace, aby pro své zákazníky vytvořili speciální Aviatické menu nebo Drink Jana Kašpara,“ říká předseda Společnosti Jana Kašpara Jiří Kotyk s tím, že Jan Kašpar byl bohém a návštěvy barů mu nebyly cizí.